Высоковольтный асинхронный электродвигатель ДАЗО4-85/62-8В
Электродвигатель ДАЗО4-85/62-8В предназначен для привода насосов, вентиляторов, дымососов и других промышленных механизмов. Конструкция с короткозамкнутым ротором рассчитана на работу в составе стационарного электропривода.
Расшифровка обозначения
Конструкция и охлаждение
Система охлаждения IC0161 использует замкнутый внутренний воздушный контур и воздухо-воздушный теплообменник. Тепло от внутреннего воздуха передаётся наружному воздуху через поверхности теплообменника. Обдув наружного контура выполняется вентилятором; подвод охлаждающей воды не требуется.
Опорами ротора служат подшипники качения с пластичной смазкой. Соединение с приводимым механизмом выполняется через упругую муфту. Термореактивная изоляция обмотки статора типа «Монолит-2» формирует механически прочную систему изоляции.
Монтаж и степень защиты
Монтажное исполнение IM1001 предусматривает горизонтальную установку на лапах, два подшипниковых щита и один свободный конец вала для соединения с приводимым механизмом.
Степень защиты двигателя IP44 предусматривает защиту от проникновения твёрдых предметов размером от 1 мм и от вредного воздействия брызг воды с любого направления.
Коробка выводов имеет защиту IP55: оболочка ограничивает проникновение пыли и защищает электрические соединения от вредного воздействия водяных струй. Полная пыленепроницаемость и погружение в воду этой степенью защиты не предусматриваются.
Условия эксплуатации и режим работы
Режим S1 означает продолжительную работу с постоянной нагрузкой в течение времени, достаточного для достижения теплового равновесия. Установившаяся температура определяется нагрузкой и условиями охлаждения.
Класс нагревостойкости изоляции F соответствует температурному индексу 155 °C. Он характеризует систему электрической изоляции; допустимая температура окружающего воздуха устанавливается отдельно.
Предусмотрен прямой пуск от сети. Допускаются два последовательных пуска из холодного состояния или один пуск из горячего состояния. Интервал между последующими пусками — не менее трёх часов. Изменение направления вращения выполняется после полной остановки ротора.